Selv om streiken er over mellom Arbeidsgiverforeningen Spekter og Norsk Flygelederforening, grunnet uenighet om flygeledernes pauser, så er ikke konflikten over. Alle yrkesgrupper har streikerett i Norge og alle arbeidstakere har rett til pauser i løpet av arbeidsdagen. Dersom den ansatte må utføre andre arbeidsoppgaver i pausen, så er det arbeid, ikke pause. Det er ingenting som heter «naturlig pause» i luftfarten. Enten så jobber du eller så har du pause.

Grunnet tretthet, så kan ingen være konsentrert i jobben 16 timer i strekk. Det er livsfarlig når en flygeleder må jobbe i opptil 16 timer i strekk uten pause, slik det kommer fram i media. Det er ikke ansvarlig og kan ikke forsvares at en flygeleder skal være alene på vakt. Sikkerheten i luftfarten skal alltid settes først, uavhengig av hva Spekter og media sier og skriver.

Arbeidsgiverforeningen Spekter

Skaper Spekter skreddersømsløsninger som fører til streik? Hvordan er Spekter en ubyråkratisk og en såkalt høyt kvalifisert organisasjon? Hvilke gevinster tilkommer det norske samfunnet via Spekter? Hvordan er Spekter en aktiv aktør i utvikling av en arbeidslivspolitikk tilpasset dagens og morgendagens utfordringer og samtidig er årsak til streik?

Arbeidsvilkår, vaktlengde, pauser

Hvordan ville sjefene og ansatte i Spekter reagere dersom deres arbeidsgiver påla de arbeidsvilkår som strider med EØS-avtalens lover og regler i Norge? Ingen i Spekter ville godta å jobbe 16 timer i strekk uten pauser? Ingen i Spekter ville godta å måtte gjøre oppgavene 100 prosent hele tiden i 16 timer uten pauser. Hvorfor mener arbeidsgiverforeningen Spekter at det er forsvarlig at en flygeleder jobber 16 timer i strekk uten pauser? Ville sjefene og ansatte i Spekter gå til streik, dersom dere måtte jobbe 16 timer i strekk uten pauser?

– Last ned pdf-filen og les mere substans om grunnlaget for flygelederstreiken 2026.
– Last ned pdf-filen og les kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2017/3737 2019/EØS/66/31. ATS.OR.320 Flygelederes vaktlistesystem(er). Side 42.

EØS og EUs lover og regler er norges høyeste rettskilde ifølge EU-lovens § 2. Svineriet fra EØS og EU er livsfarlig for norsk luftfart, norske flygeledere og de reisende.

Ifølge Robert Gjønnes leder i Norsk Flygelederforening handler flygelederstreiken 2026 om pauser, ikke penger. Streiken ivaretar flygeledernes og luftfartens sikkerhet, slik at flygelederne gis en trygg arbeidsdag med nødvendige pauser. Streiken ivaretar også norges forpliktelser i forhold til EØS-avtalen.

Det er verdt å merke seg at Anne-Kari Bratten adm. Direktør, Arbeidsgiverforeningen Spekter, sier på nrk.no i dag mandag 24.08.26, at dette er streik som flygelederforeningen har satt i gang. Media vil ha katastrofer og skandaler, og fakta dreper enhver «god» sak for dem. Spørsmålet blir da om også media er ansvarlige for å ha satt i gang flygelederstreiken-2026.

Trond Jacobsen / velgermakt.no

Det ser ut til at det er Spekter som er vanskelig når de svekker flysikkerheten og flygeledernes rettssikkerhet, ved å blokkere for at flygelederne får nødvendige pauser i løpet av sin 16 timers arbeidsdag. Da blir det streik.

Dersom Spekter eller noen andre mener at det jeg, Trond Jacobsen, har skrevet i dette innlegget er feil, så legg fram bevis for det.